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Quiz
Explorateurs européens
 Suivez les chemins qui les ont menés là où aucun homme - où plutôt aucun Européen - n’avait jamais été
 L'achat
Outre le prix et les conditions de vente, un certain nombre de facteurs doivent être pris en considération. Pour éviter les mésaventures, écoutez ces quelques conseils…
Le choix du modèle
Il est probable que des modèles vendus dans les pays voisins ne soient pas toujours identiques aux modèles vendus en France. Ces différences techniques peuvent avoir des conséquences à l'arrivée du véhicule en France. Celui-ci pourra par exemple être réceptionné avec une cylindrée supérieure à celle pour laquelle il a été vendu, cela entraînera un surcoût : carte grise, vignette, assurance. Il est donc important de comparer le niveau d'équipement "de série" du véhicule à celui du modèle vendu en France.
Les comparaisons
Comparer les tarifs des véhicules neufs d'un pays à l'autre n'est pas une mince affaire : les différences de taxation et aussi des équipements sont de nature à vous compliquer la tâche. Et l'arrivée de l'euro n'y a rien changé.
Cependant, le dernier rapport de la Commission européenne sur le prix des voitures dans les 25 pays de l'Union propose une comparaison des prix hors taxes de 89 modèles en vente dans l'UE. Cliquez ici pour consulter le tableau de comparaison des prix
N'oubliez pas que certains pays européens comme le Danemark, l'Espagne, le Portugal, la Finlande ou les Pays-Bas imposent des taxes d'accises en plus de la TVA. Ces accises pèsent lourdement sur l'automobiliste autochtone.
Par ailleurs, il faut être attentif au fait que les constructeurs ne dotent pas leurs véhicules d'un équipement de série équivalent d'un pays à l'autre. Il devient alors plus difficile de comparer, d'autant que les patronymes donnés aux véhicules peuvent également varier.
Les assurances
L'assemblée plénière des sociétés d'assurance a recommandé en 1999 aux compagnies françaises de refuser d'assurer les véhicules de provenance étrangère qui ne portent pas de plaques françaises. Bien que ceci ait à l'encontre des règles du Marché unique, attendez-vous donc à des refus de la part de certaines compagnies d'assurance ou même d'agents prenant le conseil comme un ordre. Mais n'hésitez pas à alerter le service de la concurrence et des fraudes de votre département (DDCCRF). Vérifiez aussi que votre véhicule sera bien garanti en valeur de remplacement en cas de sinistre total (vol, incendie, mise en épave). En effet, certains assureurs ou experts prétextent que le véhicule est de provenance étrangère pour déduire 20% de la valeur à neuf (justifiant que vous l'avez payé moins cher). Pourtant, votre assureur ne vous propose pas d'encaisser une prime minorée d'autant à la signature du contrat.
La livraison
Votre véhicule est arrivé chez le concessionnaire étranger. Il faut encore le réceptionner et… payer le solde. Quelques précautions d'usage :
a) Ne tardez pas à négocier l'ordre de paiement (comme vous l'avez fait pour l'acompte) ou le chèque de banque certifié car le délai nécessaire de transfert des fonds d'un pays à l'autre est de 5 jours
b) Avant de payer le vendeur, assurez-vous que vous possédez tous les papiers nécessaires à l'immatriculation de votre nouvelle voiture en France : carte grise étrangère, carnet de garantie et notice descriptive du véhicule
c) Partez muni d'une assurance pour votre véhicule
Soyez donc particulièrement attentif et vérifier que vous possédez bien tous ces documents :
- Contrôle de l'immatriculation
- Carnet de garantie tamponné par le concessionnaire de la marque
- Notice descriptive
- Certificat de conformité européen
- Carte grise étrangère
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Tous les opérateurs de téléphonie mobile ont tous appliqué le nouveau règlement